В апреле 2025 года в Мурманском морском торговом порту было обработано 951,9 тыс. тонн грузов — это на 2,8% меньше, чем за тот же месяц прошлого года. За первый квартал текущего года объёмы перевалки составили 3,058 млн тонн, что на 19% ниже аналогичного периода 2024 года.

«Конъюнктура рынка изменилась, вырос спрос покупателей на уголь. Это позволило не допустить столь серьезного падения грузооборота ММТП по сравнению с мартом 2025 года. В мае по прогнозам мы ожидаем поддержания грузооборота за счет отправки Ковдорским ГОКом в наш адрес ЖРК. На сегодняшний день мы уже отгрузили 92 тыс. тонн. Но о действительных результатах можно будет судить только во второй половине мая, когда мы увидим реальные отгрузки Кузбасса и КГОКа», — отметил Андрей Ризниченко, директор по производству ММТП.

В апреле перевалка грузов в ММТП состояла только из угля. При этом порт обладает мощностями по перевалке до 24 млн тонн различных грузов в год (навалочные, насыпные и генеральные грузы).

Снижение объёмов грузооборота в порту связано с рядом негативных факторов, влияющих на угольный рынок. Мировые цены на энергетический уголь упали более чем на 40%, а на коксующийся уголь — на 4%. Вместе с этим выросли транспортные расходы (на 25%) и себестоимость добычи (на 20%). Дополнительное влияние на угольную отрасль оказывают санкции против российских компаний и инфраструктурные ограничения. Из-за географического положения Мурманска транспортные расходы остаются высокими.

Фото: Дарья Жаравина